“不向外国学习而拥有世界先进技术…是大话…”盛宣怀接着说，“使国家富强…要更现实一点…”
盛宣怀对国内的落后有着深刻认识，盛宣怀对外国的先进也有着深刻认识。
这种深刻认识，让他的思想和行动…无比的现实。
盛宣怀主管铁路交通时…大力引进西方先进技术…他引进先进技术的方式，在外人看来，是“丧权辱国行为”…
…盛宣怀把铁路修筑权、铁路使用权、以及矿产勘测权…出租给了洋人…
“他把各地的铁路修建权卖给洋人，这不是丧权辱国是什么？”一位基层官员说。
大清高层曾采用盛宣怀“与洋人合作”的修路方式…
这种方式遭到基层官员和众多百姓反对…
基层官员和百姓反对洋人修建国内的铁路…原因有很多…主要有两方面…一方面，洋人在国内的形象不好…由于复杂的原因，国内把洋人宣传成“烧杀劫掠的混蛋”“带来不幸的鬼子”…
——具体原因见《蒋介石的一生05、06》。
洋人修好铁路后…数十年内，国民坐火车，都需要向洋人交钱…
“这是压榨…”一位百姓说，“洋人修建铁路，是想把我们的血吸干！”
这位百姓说的时候，非常悲愤。
洋人的所作所为，让百姓想起了平时地主官绅对自己的压榨…
…对于“让洋人修建铁路”这种做法…百姓们极度厌恶…
百姓不想让外国人修路…原因还有一个…那就是…修路会破坏风水。
“铁路从俺家祖坟旁边过，吵得俺祖祖辈辈不得安生，你说这些洋人，他们还是人吗？”一位百姓说。
“杀人不过头点地，哪有掘人家祖坟的！”另一位百姓说。
这位百姓的祖坟用地，被修铁路的洋人强行征用了…洋人把他祖宗十八代的碎骨头都刨了出来…
总之，百姓们十分不喜欢洋人修铁路…
…洋人在前面修，百姓们会拿铁锨在后面刨…
…百姓多次捣毁洋人已修好的铁路…
在一波又一波反对洋人修路的浪潮中，清廷不得不更换国策：修建铁路的方式从“与洋人合作”改为“交由百姓自己修建”。
…
盛宣怀认为百姓没有修建铁路的技术和能力…
盛宣怀一开始就不看好百姓自己修路…
盛宣怀一直在等机会…
——只要民办铁路出现问题，盛宣怀就会把筑路权从百姓手中夺走…
盛宣怀认为百姓修建铁路…早晚会出问题…
盛宣怀对世间有着深刻认识…
事实证明…盛宣怀确实是个有本事的人…
世间事的发展…和盛宣怀预想的相吻合…百姓自主修建的铁路…管理混乱、乱象丛生、进度缓慢、质量低劣、能走火车的路段不到一半…百姓们修铁路就像过家家…虽然他们很认真的修路，但是，“认真”无法弥补“能力上的欠缺”…地方豪强打着“修路”名义向百姓横征暴敛…哥老会、青红帮等黑恶势力崛起…革命党人穿梭其间…
…这些事发生的时候，盛宣怀一句话都没说。
“这些事…不足以让朝廷收回筑路权…”盛宣怀说。
他说的时候，十分冷静…
盛宣怀在等一个机会，一个足以从百姓手中抢走路权的机会…
施典章案给了盛宣怀这样的机会。
1910年，施典章炒股失败…施典章挪用公款造成的筑路款损失高达00万两…盛宣怀抓住这个机会，把铁路交由民办后出现的种种问题详细列举，呈送给了大清最高统治者摄政王载沣。
载沣有仿效日本明治维新的想法…
载沣也想把路权收归中央…
盛宣怀与载沣一拍即合…随后，以载沣为核心的大清朝廷让盛宣怀将全国各地的路权收归中央…
宣统三年四月二十四日（1911年5月日），大清朝廷作出“铁路干路收归国有，任命端方担任督办粤汉、川汉铁路大臣”的决定。
根据此项决定，全国各地的铁路干线…将由“民办”转为“国有”。
决定传达到地方后，遭到了全国各地的反对…四川、广东、湖南和湖北四省官绅百姓，进行了声势浩大的游行示威活动…
“将民办铁路转为国有…说的比唱的好听…”一位基层官员说，“其实就是把百姓的铁路抢走，啥也不是…”
“如果不大声的说反对，朝廷就会一声不吭的把铁路抢走！…”一位百姓说，“朝廷办的这种事还少吗？…”
洋人侵犯国家时，清朝曾用“保卫国家”名义抓壮丁、强收军饷…洋人让清朝赔款时，清朝把赔款平摊到每个百姓头上…清朝看上了那块地…根本不管地主同不同意，直接就把地占了…美其名曰：“普天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣”…过去，百姓“一声不吭”情况下，清朝经常做这种事…
清朝做这些事时，还以为百姓十分支持自己…
“没有反对，即是同意…”一位官员说。
…
吃亏多了…百姓们长记性了。
清朝传达对自己不利的政策时…百姓们尝试呼喊出来…
清朝说将民办铁路转为国有时，全国各地的百姓大呼叫…见百姓们大呼叫…地方官们胆肥了…他们加入百姓队伍，和百姓一起大呼叫…
…地方官员、豪强也是铁路的拥有者，他们也不想让朝廷白白拿走铁路…
地方反对浪潮一波高过一波…消息源源不断的传入大清朝廷…摄政王载沣和邮传部部长盛宣怀都收到了消息…收到消息后，载沣慌慌张张，盛宣怀坐怀不乱…
载沣资历尚浅，没有处理这种事的经验…盛宣怀老奸巨猾…他曾多次遇到这种事…
惊慌失措的载沣让老奸巨猾的盛宣怀平息事态…盛宣怀随即公布了湖南湖北广东三省的铁路国有化方案。
根据方案，朝廷收回湖南湖北广东三省的铁路时，会给予股东“一定程度的补偿”…
具体来说是这样的——
广东省：返回股东投资原值60％的现银，余下40％转成国家无息债券，日后择期还清…
“看到湖南、湖北、广东三省的铁路问题得到妥善解决，四川百姓内心燃起希望…
“我们的问题也会得到解决…”一位川籍百姓说。
虽然四川百姓认为自己的问题会得到解决，但是…现实朝向意想不到的方向发展了…
请看下集《蒋介石的一生51、清朝收购川汉铁路时，局势向意想不到的方向发展…》”
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