当减赋的消息，以南京为中心，快速向外传播的时候（借助于驿站，大明的重要公文传递速度较快。）。普通农民可以很快收到第二年的永久性减赋消息，当地官府在接到圣旨后第一时间在重要城镇张贴。
大比例的减赋，可以极大减轻农民的实际税赋，榜文同时说明，会有各地巡按巡查实际的减赋状况。减赋从崇祯七年开始正式生效。
九月十六，崇祯给内阁大学士一个问题，能否取消勋贵的世袭职位。同时对勋贵的勋爵实行降等继承。除了一些外戚，此时大明的勋贵，多是靖难成功后分封。魏国公府袭爵最久。勋贵的世袭罔替，使武将的升迁道路严重堵塞。受影响最大的，一个是众多国公府，一个是人数众多的世袭千户，世袭百户。
崇祯的意见是降等继承。这大大违背了当初的国策。但目前这项国策，已经使整个军户体系崩溃，其重要性位列宗室问题之后，是军队战斗力大幅度降低的主要原因。
重大决策，崇祯会和内阁先行商议，达成共识之后，在大朝会上很容易就能通过。其实以前的海外建藩，已经使伯爵等高级勋贵受益。明年开始，各勋贵府上的禄米就会停发。
这项国策，同样会解决目前数量众多的底层宗室。辅国将军级别的宗室人数众多，目前的禄米还要继续发放。
一旦降等继承的办法通过，宗室和勋贵的遗留问题，将全部解决。来自蒙元的分封制度，将大大减少对社会的影响。
内阁大学士不但要考虑制度改变的好处，同样要考虑制度改变的坏处。
这些问题很早就有文官反映，如嘉靖时期的林润，崇祯时期的徐光启（原本历史上将于今年十月病逝，现在健康状况远好于原有历史。）都曾经研究过宗室禄米问题。只是宗室勋贵问题，事关长远国策，只有皇帝亲自决策推动，才有可能做出大改变。
经过数天考虑，内阁最终决定，由于众多勋贵海外建藩，从崇祯七年开始，勋贵将不再担任五军都督府，京营等实际职位。这样勋贵和高层宗室的势力，将被隔离在大明朝堂之外（海外建藩等同于脱离大明实际统治）。中低层勋贵将降等继承，这从根本上改变了职位的世袭。此后大明除了皇帝的职位，其他职位没有必然的世袭情况出现。
作为制度改变的补偿，武职五品以上，可以组织人员，以自愿的原则，在海外建藩，移民地点可以自行选择。
最终的制度方案得到崇祯认可，将在十月初一的大朝会上通过。
此时大明唯一没有被波及的勋贵是云南沐王府。考虑到云南地方偏僻，崇祯允许沐王府在三十年之内保持现状。云南向外移民难度很大。
九月二十三日，皇家研究院传来喜讯，船用的蒸汽轮机研发成功。虽然实际的加速效果很小，但能够让满载排水量的试验船（八百料的船只，满载约二百五十吨左右）在顺风情况下，速度提高三节。此时顺风情况下，船只的速度约在6～8节之间。对于普通的船只而言，相当于提速50左右。毕竟船只的总重量很大。
有了螺栓，但缺少的材料很多，如高温密封材料（橡胶等），必要的蒸汽压力表，滚珠轴承。所以能有船用蒸汽轮机，就是极大的胜利。体积和功率的增大，使船用蒸汽轮机的成本达到三千两白银，此时缺少实际的功率计算方法，不知道实际功率和蒸汽机车的实际功率。应该是蒸汽机车的四到五倍。
此前的大明顺风船厂，定型的窄形船只，最高船速约在九节，这样借助于蒸汽轮机，可以达到12节。远远超过了荷兰人的战船速度。
崇祯让研究院申请了船用蒸汽轮机的专利，同时将售价定在一万两白银。对研究院而言，这样的蒸汽轮机制造难度不是很高。
船只改装蒸汽轮机之后，需要考虑煤炭的补给，同时会降低实际的货物装载量。经过长达半年的快速造船，顺风船厂的知名度大幅度提高。
崇祯给船厂一个新的设计思路，空心船首，这样和改变长宽比例之后的船只相结合，就是后世有名的飞剪船。配上蒸汽轮机之后的飞剪船，速度会大幅度提高。
十月初一大朝会，取消世袭职位的建议，顺利通过。十月初二，小朝会结束之后，崇祯邀请内阁大学士，六部尚书，以阳马诺为首的西方传教士等众人，参观了新的船用蒸汽轮机。
阳马诺当场向大明皇家研究院申请购买十台船用蒸汽轮机（用等价物资购买），崇祯同意交易。借助于原兵仗局工匠的生产体系，皇家研究院有很强大的生产能力。
在崇祯六年的最后一次商贸季节，崇祯派出礼部右侍郎（临时升职）孙元化为代表，到欧洲诸国进行外交活动，并在英国注册蒸汽轮机，抽水机，圆锯，蒸汽机车，船用蒸汽轮机，钢丝绳，炼钢炉耐火材料，各种机器（车床，镗床，钻床）等一系列专利，此时英国是欧洲唯一的保护专利权的国家。
此次欧洲之行，一方面是扩大朝堂官员对欧洲的认识，另一方面是争取搅混欧洲的历史进程，延缓西班牙（含葡萄牙）的衰落速度，加快英国的崛起速度。
十月初八，孙元华一行二十五人，随行西方传教士五人，乘坐船只，从南京出发。然后在澳门换成葡萄牙人的船只。此次在英国申请专利，是以大明国家的名义。具体的专利费用收取，将由英国王室做中介。
由于荷兰东印度公司的介入，倭国和建虏暂时都没有挑起战争，而是开始了船只建造的军备竞争。都在积蓄力量，争取水师的优势。
而崇祯的移民目光，已经投向了后世的美国西部。如今这些北美靠近太平洋的地方，还没有被西方殖民者关注。
北太平洋，岛屿之间距离很远，因此向北美洲太平洋沿岸移民，需要先探索航线，建立补给点。
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