小冰河时期早已经开始，大规模的严重干旱一直在扩大。不是没有雨，而是降雨量在很多地方很少。旱灾地域也在慢慢扩大。
北直隶自从进入夏季以后，始终没有大的降雨。好在北直隶湖泊，河流众多，此时白洋淀等水位受到的影响不是很大。所以北直隶受到的影响不是非常大。
整个蒙古草原的旱灾也严重，只是人口总数有限，迁徙的生存方式也可以找到河流上游，对牧民而言，旱灾要比雪灾容易抵御。
辽东的旱灾，比黄土高原的旱灾还要早数年。好在辽东此时人口规模已经大幅度下降。辽东汉人一部分逃亡到东江镇的沿海岛屿，小部分逃亡到登莱，大部分被努尔哈赤屠杀。此时留在辽东的汉人数量远低于数年前。
去年准备抢掠大明，结果没抢到多少粮食。建虏此时粮食紧缺。当旱灾影响到建虏的春耕之后，建虏的粮食缺口更大。
五月十二日开始，四大贝勒就召集中高层将领，不断研究如何弥补粮食缺口。辽东本就是一年一熟，如果春耕顺利，建虏的处境要稍好一点。可现在的天气，让四大贝勒回想起数年前辽东米价一度涨到一石米八两银子以上。
建虏多年来，每年都有征战。建虏原本四面皆敌。西面是蒙古诸部落，南面与大明相接，现在拿下辽东后，又与朝鲜相邻。建虏曾因为粮食短缺，大量杀伤汉人。而征战的目的，就是抢掠粮食。
虽说辽东也有不少河流，但水利设施已经残破。冬季进入大明抢掠，联军死亡人数达到一万四千人（返回辽东后仍有人死亡），抢到的粮食并不多。
这场军事失利，使建虏的处境很糟糕。周边唯一可以轻松抢掠的就剩下朝鲜了。朝鲜大约五月开始夏收，持续一个月左右。古代没有足够的农业设备，收割，脱粒，晾晒全部要靠人力或少量的牛马。
阿敏，虽说在抢掠大明时损失惨重。不过相比起原本历史上被圈禁，处境好很多。数年前，阿敏和岳托曾征伐朝鲜。因此主张派两万多八旗兵抢掠朝鲜。
代善，与岳托的父子关系已经有缓和。主张去年留守的部队出征朝鲜。
莽古尔泰，是去年出征的三大贝勒中战果最好的，因此主张自己领兵出征朝鲜。
皇太极考虑到库存粮食缺口极大，最终决定再次联合蒙古部落，共同出兵五万，出征朝鲜。这样可以减少粮食转运中的消耗。
蒙古的骑兵到达盛京时，已经六月初七了。这样五万兵丁，加上随军的民夫三万，号称十二万人，从盛京向鸭绿江行军。
由于大明已经放弃宁锦防线，对这次建虏的行军，一开始一无所知。大明最先得到消息的，是东江镇。由于数年前建虏曾在陆地上战胜东江镇，此时东江镇面临建虏大军，只能将情报送回京城。
崇祯得知建虏出征朝鲜，已经是八月十六了。考虑到军事情报的时间差，崇祯否决了出兵攻击建虏。
八月份，北直隶又是一年的秋收。北直隶在抽水机的帮助下，受灾程度要低于原本历史。具体的历史对比，此时只有崇祯一个人明白。不过抽水机在北直隶及黄河中下游的普及，让更多的人开始明白，旱灾有了一些办法可以减轻。
在崇祯高兴的同时，建虏联军感受到了朝鲜南部的良好生存处境。建虏此时正面临重大的选择。
中高级将领多次建议，将停留朝鲜的时间延长。毕竟辽东秋收的状况肯定不好，此时返回辽东，明年春季仍会面临粮食紧张。
此次抢掠朝鲜，和去年在大明损兵折将形成强烈对比。既然暂时还要面临粮食紧张，不如就在朝鲜驻扎下来。
人都是趋利避害的，天气转凉之后，建虏仍然没有回兵辽东的迹象。
大明的财政状况，在海外建藩开始之后，逐步在改善。宗室的禄米从去年开始，逐年削减。在九月初一的大朝会上，崇祯与朝臣商议，从崇祯四年开始，停止征收辽饷。
这个重大的消息，从京城开始向外扩散。南京的六部，此时已经搬到京城。经过几个月的争吵，崇祯决定进一步将权利下放到州县。同时将各个尚书的权力扩大。并将各种事务的职权分清，以免互相推诿。
为了配合这种权力下放，崇祯下诏，从崇祯四年开始，每年的进士人数增加到四百人。
经过两年的移民，目前大明已经先后向海外岛屿移民四十万左右。如果顺利的话，明年船队规模会进一步扩大，单次移民规模可以达到三十万，全年移民七十万左右。
目前在移民过程中，已经数次与荷兰船队发生摩擦。故而崇祯多次要求沈良佐戒备荷兰人。并给郑芝龙送去悟空火箭样品和新式蒸汽轮机，新式圆锯等最新的加工机器。
持续的海外移民，必然会和荷兰，西班牙发生冲突。不过目前大明多是选择远离荷兰和西班牙势力范围的岛屿。
在大航海初期，殖民地这个名称并不确切。葡萄牙在印度，中国的殖民点，是为贸易提供补给点。在大航海初期，淡水和食物的补给非常重要。
西班牙对殖民地的开发，早期主要是开矿。其实金银没有太大的价值。荷兰，西班牙，葡萄牙，就是在高估了金银的作用之后，开始了持续的战争，削弱了这些国家的实力。
随着大明商船的快速增加，与荷兰人发生摩擦就成为必然。此时在海洋之上，就是弱肉强食的时代。海商和海盗没有明显的区别。
海洋贸易的利润，使大家都不愿意轻易放弃。荷兰人一直想在大明近海拥有贸易据点，这样可以大幅度降低采购成本。郑芝龙不想看到白花花的利润轻易从手边溜走。
好在荷兰人船只数量较少，所以被大明水师击退后，船只不敢来大明近海。所以这些磨蹭都发生在外海。
对郑芝龙而言，最重要的贸易路线，是中国和倭国的贸易路线。毕竟此时远洋航运，受制于风力，往来一次欧洲或美洲，时间很漫长。所以此时对欧洲的贸易总量不是太高。
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