兰州金城郊外，黄河上，一艘蒸汽打桩船轰鸣着，缓慢而坚定的向河底打桩，河两岸工地上，许多人正在忙碌，几台蒸汽起重机喷着黑烟，不断搬运各类建筑材料。
如今是夏日上午，天气炎热，万里无云、烈日当空，站在河边的邵王宇文，有凉伞遮阴都觉得热，所以他知道，施工工人们恐怕已经汗流浃背。
但是，工程开工后就不得无故暂停，不然误了工期，导致铁路通车时间推后，由此产生的损失可不小，施工队可承担不起。
想到这里，宇文拿起黄河大桥的设计图，认真看起来。
他领了差遣，作为观察使，到陇右观察秦兰铁路的施工情况，走访沿线几个施工地区，听听有关人员的意见，并且接见当地人物，听听大家对铁路的修建有何建议。
秦兰铁路，全长五百余里，是连接秦州上封和兰州金城的铁路，也是横贯陇右地区的铁路，意义非凡。
这条铁路经过一年的线路勘探，于今年春末开始动工。
朝廷本来没有财力修建秦兰铁路，若按计划，这条铁路最快都要五年后才开始勘测，但陇右、河西官民不断请愿，陇西李氏子弟多方奔走，要求自费修建铁路，不需动用朝廷财政拨款。
于是朝廷允许筹建“官督商办”的铁路公司，由其自行筹集资金修建秦兰铁路。
朝廷派出的勘测队伍，花了一年时间将线路勘测完毕，而铁路公司也筹集了大量资金，联系了许多铁冶，为修铁路做好了准备。
所以，才有了秦兰铁路提前施工破土动工的今天。
待得三年后铁路贯通，关中铁路的西段也能修到秦州上封，届时，从长安出发的列车，可以直达兰州金城，往来碛西和中原的货物，都要经由这条铁路运输。
届时，陇右、河西、西海地区出产的棉花、棉布、畜牧制品等货物，可以以低廉的运输成本运抵长安。
而兰州金城的黄河大桥，是秦兰铁路的重要组成部分，一旦兰州黄河大桥建成，将是黄河上第一座永固桥梁，其意义同样非凡，必将名垂青史。
宇文觉得自己能够亲眼见证这座大桥的修建，确实是人生中值得纪念的事情。
因为兰州黄河河段水比较浅，所以大桥施工难度相对较小，毕竟这里是黄河上游河段，不像中、下游地区那样，河深水急，中、下游地区目前想要修建跨河大桥几乎是不可能的。
但在兰州却不一样。
凡事有利有弊，也正是因为如此，兰州黄河河段基本很难通航，除了普通木船外，那些能够在中游河段穿梭的火轮船，在水位较浅的兰州河段举步维艰。
(ex){}&/ 想搞研究，那就高效率把本职工作做完，若连本职工作都无法高效率完成，又如何进行发明创造？
天子的教诲，宇文觉得还是很有道理的。
宇文年纪还很小的时候父亲宇文亮去世，没几年长兄宇文明也去世，所以宇文在皇宫里和堂侄们一起读书，一起玩耍，名为堂兄的天子，实际上扮演着父亲的角色。
时不时的教诲，为宇文指明人生的方向。
对于宇文而言，天子就是他的指南针，按着天子的要求去做，就肯定是对的。
宇文来到一段铺设好的铁路边，看着来回奔波、忙着运输建材的小火车，看着宛若蚂蚁般忙碌的工人，一时间不知该说什么。
然后掏出笔记本，开始记录心得。
自古以来，官府进行大小工程的建设，都要征发百姓服劳役，到工地上干活，这种做法对于朝廷来说很省钱粮，可一旦操作不当，会耽误农时。
若官吏不顾百姓死活，为了赶工期加大劳动量，很容易导致服劳役百姓大量伤亡，进而导致百姓家破人亡。
所以，大型工程的建设不能太频繁，否则就是不恤民力，很容易激发民变。
然而，如今随着火车的出现，朝廷和地方对于修建铁路的需求十分强烈，但修建一条铁路动辄两三年，官府不可能长期征发百姓服劳役修铁路。
加上铁路的建设和修建一般的土路不同，无论是架桥还是开山，技术含量很高，一般百姓和工匠根本就无法参与核心施工，所以，朝廷开始采取一种新政策。
建立“官督商办”的建筑施工公司，专门承接铁路、河堤、桥梁、大型建筑的修建工程。
这种建筑施工公司，有“专业”的建筑施工队伍，运用先进机械和建筑、施工技术进行各项工程的核心施工，当地百姓不需要长期在工地服劳役。
这些“专业”的施工队伍，甚至能承担整个工程的建设任务，不需要官府征发百姓到工地服劳役，不会耽误农时。
当然，百姓必须为此缴纳免役钱。
如此制度，已近在试行，效果不错，秦兰铁路的建设就引入了这种制度，如今算是“实习期”，观察使宇文的任务之一，就是观察承建公司的施工队伍其‘专业性’如何。
这种技术性很强的工作，对于他来说难度不小。
因为，他真不太懂那些新式施工技术。
所以，“实习报告”可不好写。
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