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午后，渭口，港区一片繁忙景象，大量货物在此装卸，然后转运四方，而往来关中及河东的商旅，亦在此集散，水陆驿站内，正在等船的官员们，此时三五成群，聚在一起议论纷纷。
许多人手上拿着一本书，一边翻看，一边和旁人说着话，大家表情各异，有的喜形于色，有的唉声叹气。
外出公干、于渭口转船的杜淹，坐在角落，翻看着《循资格解惑》，十分投入，案上那壶泡好的茶早已凉了，却丝毫未动。
最近，有一件比科举会试还要引人关注的大事发生，那就是朝廷决定改革选官制度，实行“循资格”，消息传出，引得议论纷纷。
其实，这几年来政事堂一直在酝酿改制，以解决渐渐凸显的冗官问题，这个问题随着科举的实行，日后必然会越来越明显，所以政事堂诸公未雨绸缪，倒也在情理之中。
对于没有官身的读书人而言，科举是头等大事，但对于已经踏入仕途的官吏来说，升迁的规则，才是他们必须关注的事情。
政事堂在议论改制时，其风声就陆陆续续传了出来，所以当朝廷确定选官改制为“循资格”后，倒不会让朝野内外觉得唐突，不过当这“循资格”定下来，还是引来议论纷纷。
循资格，就是论资排辈，说白了，和元魏时吏部尚书崔亮所行“停年格”类似，故而许多有识之士纷纷上书，抨击“循资格”是为祸国之举。
但当循资格的具体内容公开之后，质疑之声小了许多，许多人开始研究这一新的选官制度，看看要如何适应，以便自己能找到捷径，在仕途上有所进步。
为了让百官更好了解何为“循资格”，吏部特地刊发《循资格解惑》，如今这本书可抢手得紧，大小官员们即便不是人手一本，也基本上知道其中大概内容。
杜淹手上也有一本，所以这段时间一直在研究，他要看看在新规则下，自己要如何钻营，才能继续往上爬。
当官首要就是向上爬，高官厚禄、光耀门楣才是入仕的最大意愿当官的初衷，什么学以致用、经世济民、一展胸中抱负，不过是托词。
这就是杜淹的心声，他当官就是为了自己，所以，上有所好，他必甚焉。
(ex){}&/ 开矿，避免不了矿难，那就会死人，苦主及亲友聚众在官署门前哭喊，求父母官主持公道，若处理不当就会闹出民变。
而许多矿主为了利润最大化，残酷压榨矿工导致闹出人命的事件也层出不穷，更有甚者，不良矿主掳掠良民作为奴工下井挖矿，所以朝廷对于矿务十分重视。
不仅设立了专门的机构来管理各地矿井，还时不时派遣观察使去各地督办矿务，所以杜淹知道一旦循资格制度建立，他刷年资的机会就多起来。
按照新制度，差遣、使职在任命时，长官不强求一定精通相关事务，但佐官必须精通，而所谓的“精通”，主要看履历。
只有从事过相关事务的官员，被选作使司佐官的几率才会大。
但杜淹觉得自己的这个优势不大，因为精通矿务的官员也不少，那么，他就得尽早从这循资格的制度里，找到一条捷径，比其他人更快的积累年资、向上爬。
官分四类，清望官、清官、伎术官、典吏，做清望官最轻松，容易养望，成日里在天子和宰执面前晃悠，升官机会大，谁都想做。
但只有权贵、世家门阀的子弟才有机会。
清官也是如此，竞争激烈，所以对于杜淹来说，他以伎术官的身份向上爬，就得在伎术上弄出花样来。
伎术，不是技术，这是因为诸如乐官之类也归属于伎术官层次，而当今天子，对于奇技淫巧十分感兴趣，重实务，重实业，蒸汽机、火轮船以及大量工场的出现便是力证。
那么，杜淹就要投其所好，因为直接讨好天子，可比讨好权贵要高效得多。
光精通矿务还不行，航务、港务也得懂，而要精通航务，那么，搞清楚火轮船的运作，可是很有必要的。
想到这里，杜淹看了看怀表，发现时间还早，便将书本交给随从，起身向外走去。
他要到码头和负责港务、船务的吏员聊聊，和船主、船员聊聊。
不是为了解行情，而是为了升官。
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