小平太买名贵木材的比是装完了，传右卫门就天天追着他问。
“木头哪天到啊？”
“今晚能到吗？”
“明天能到吗？”
“后天能到吗？”
……
小平太嘛，呵呵，错误估计了一件事，运输能力和道路水平，坐船去东西商品汇聚的堺町很快。有大把的金子什么样的好木头都立刻有人送来，根本就是分分钟的事。
然后雇人搬运到迴船上也要不了半天一天，有的是力夫干这个活，堺町码头上数以千计的搬运工，永乐钱一丢，搬的飞快。
然后千石船鼓满了帆，两三天就到了滨松，然后就没了！
木头卸下来，上千根大大小小的木料，就这么堆在滨松港。
用牛车？那怕不是要一百辆一起运，估计还要走上好两趟，路上还要人沿路推。根本不现实，一百辆牛车也不是简简单单找得到的，太难了。
要是在秋末冬初没下雪那段时间反而好办不少，泥巴路晚上冻的结结实实，凌晨沿着路泼水，没多久就结冰了，找上些力夫，沿着冰路拖着就能走。
大萌这边兴大工，就是南方的巨木石料走运河到了通州，等到冬天了就在官道上泼水成冰，顺着冰拉，走完最后一段路，虽然也辛苦，但实用性很高。
可如今是夏天，这个办法肯定不靠谱。当然那个什么石灰还是啥，遇水剧烈反应吸热，可以夏天制冰来着。但是想想铺几十公里路的制冰量还是算了，老老实实做人吧。
如果原地用木曾的木头就方便很多了，调用全国的名材，东西是好的，代价就不小。假设是雇佣挑夫，三班人，日以继夜的往山内挑，那也不是不行，甚至算是最直接的办法了。
可那个动员的人力和耗费的资金，啧啧啧！
难怪不管是丰臣秀吉还是德川家康，都不停的发动筑城普请，表面上是要征调全天下的名材充分体现天下人的气势。实际上就是要消耗诸大名的财力和人力，使得他们疲于奔命，顾此失彼。
(ex){}&/ 而由于这是面向全山内藩士的普惠储备金，没有人愿意做恶人去否决借贷申请，所以虽然储备金没啥损失，但这个混乱的情况却还是存在的。
如果啊，仅仅是如果，山内家也发生一场长筱合战式的恐怖性惨败，死者过万，那这个储备金立马完蛋，第二天就玩球了。
而小平太出于保护自耕农（提供足轻步兵）和小份产业持有者（提供奉公人步兵和骑兵）的苦心就付诸东流了，这玩意儿，实在是一个尴尬的问题。
严格审核制度？封建社会，法度再严明，也会讲人情。何况是依靠领主和百姓，大名和武士之间的忠义来维系的封建社会。再严格也会有空子可钻，办法可走。
而且小平太好不容易得到了山内许多藩士的感恩，如今怎么可能自己去破坏这种好名声。还不如另想办法，长长久久可以实行的办法。
再看过细绒火绳的收入之后，小平太有了办法，索性豁出去。
等储备金充裕到数万贯本金之后，宣布不允许提前还款，五年起借，还清之前不能再借。
那种借着以防万一的人起码可以挡住一部分，纵使还是发生一拥而上来借的情况，也有充足的资金出贷。
正常烂仗死个一二百，二三百人顶天了。其他的人没死，五年内就只能慢慢还贷，不能再借了。
那就防止了一拥而上和一拥而下带来的巨大混乱，索性我就全借给你们嘛，以后谁也借不上了，慢慢还款吧。
而且钱在士兵手里他们会乱花？不存在的，想乱花也没那么多奢侈品和风月场所给他们花，那钱存他们手里一样能发挥救急保障的作用。
最后也就是如果真的不幸长筱合战了，那人都死球了，山内家也完了，还考虑个什么锤子储备金，大家黄泉路上好作伴，拿钱去比良坂上买船票吧。
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