返回

我的飞行生涯

首页
关灯
护眼
字体:
第42章 系统终于解锁了新机型
   存书签 书架管理 返回目录
    进入系统,模拟飞行一个起落,这是杨洛每天晚上睡觉前都要做的事。

    今天也不例外,心中默念:“进入空间。“

    眼前一黑一亮,杨洛已经身处于系统空间之中。

    系统空间还是老样子,对杨洛开放的战机有一号机库的歼-7g,其他机库还是铁将军把门。

    穿戴好机库里的飞行装具,沿着登机梯进入座舱,虚拟屏幕浮现在眼前。虚拟屏幕最上面的飞行时间上的数字,已经累积到两个九。

    为了九月份开始的模拟对抗演练,从八月一号开始,杨洛在系统空间飞的地形就换成了丘陵,有针对性地练习低空突防。

    只因安县场站所在的地形就是属于丘陵地带,其附近有很多不是很高的山峰,在对抗中有很大的可能需要低空突防。

    隔三差五,杨洛还会在系统空间中挂载武器进行模拟对战。系统的模拟对战和现实中的空中格斗差不多,会在空中出现一架歼-7g,需要杨洛寻找到然后用导弹击落对方。

    迄今为之,杨洛没有胜过一次,每次都是被对方击落。在系统空间中是真正的击落,不是被雷达照射三秒,而是被导弹命中,飞机被击落。

    第一次被击落的时候杨洛还被狠狠地吓了一大跳,当时忘记了是在系统空间,当导弹即将击中战机的瞬间,要不是系统空间没有模拟尿液,杨洛都要被吓尿了。

    死亡,人人都怕,没有人能避免。

    在世人面前,军人之所以不怕死,是因为他们承担的责任,他们的背后是整个国家,十几亿的人民的安危。军人要的是血性,就算真的怕死,也只能藏在心底,不能表现出来。

    岁月静好,都是有他们负重前行。

    杨洛也怕死,这是人之天性。

    在系统空间多经历了几次之后,杨洛也就习惯了,之后的对战被击中已经能坦然面对了。

    选择丘陵地形,两侧机翼各挂载了一枚导弹后,杨洛就驾驶着飞机上去了,今天他训练的依然是低空突防,在最后阶段拉升发射导弹攻击。

    在系统空间中飞了一个多小时,燃油报警后杨洛才返航落地。

    和往常不一样,飞机进入机库后,并没有把杨洛排斥出机库,紧锁机库大门。

    杨洛依然坐在飞机座舱里,眼前再次浮现出虚拟屏幕,其他没什么变化,就是最上面显示飞行时间的地方不一样,多了一行字。

    歼-7g:101小时。

    (ex){}&/  其实,歼-八系列飞机真的是生不逢时,飞机还没装备部队就已经落后了,只好一直改,也就出了一大堆的型号,有些型号甚至没生产几架就放弃了。

    歼-7系列也很多型号,但其中有很多是外贸版本的型号,出口了许多国家。歼-八倒好,型号全是国内自用,有一个型号的外贸货,还没有订单。

    穿上机库里放着的飞行装具,原先穿的一套在出一号机库的时候就已经自动消失了,杨洛爬上了歼侦-八f的座舱。

    虚拟屏幕浮现,杨洛干脆没有更改,直接确定,推节流阀,已经开启的发动机轰鸣声渐渐加大,提供推动机身前行的动力。

    从机库里滑出,穿过停机坪,沿着牵引道,转弯进入跑道。

    在跑道上来回跑了几遍,熟悉了节流阀、操纵杆和方向舵等的使用力度后,杨洛节流阀推到底,直接开启了加力装置。

    歼侦-八f在跑道上加速前行,在达到起飞速度后,一把拉起机头,跃向空中。

    歼-八系列的飞机具有一个很大的特点,高空高速性能很强,低空低速很垃圾。

    最大升限达到了20500米,最大速度能达到22马赫,爬升率也很高,达到了200米每秒,从这三点来说秒杀歼-7系列,但是真的空中格斗,歼-八几乎不是歼-7的对手。

    保持最大爬升率一路爬升到两万米高空,体验了一把两万米高空的感觉,随后开启加力,在空中狂飙超音速,一直逼近到22马赫的速度才停止。

    杨洛很快就对歼侦-八失去了兴趣,在杨洛眼里,除了高空高速和爬升率外,歼侦-b1无是处,还不如飞歼-7g。

    但是为了累积飞行时间,杨洛还是得耐着性子,好好地飞。

    杨洛猜测下一款战机的解锁要求就是歼侦-八飞够一百个小时,而三号机库里的飞机就是杨洛目前最想飞的歼-10。

    具体型号还不知道,因为杨洛只从飞机上找到了歼-10的影子,却并没有认出具体型号,应该又是一款魔改过的机型。

    有了两个起落的模拟飞行机会,接下去的日子,一个起落给了歼侦-八f,为的是累积飞行时间,另一个起落给了歼-7g,毕竟现实之中飞的是歼-7g,还要面对十多天后的对抗演练,得提升自己的飞行技术。
上一章 目录 下一章
------------------------------------------
下一章 目录 上一章