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我的飞行生涯

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第32章 “恶棍”来了
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    八月一号,建军节。

    多云转小到中雨,最高温度29摄氏度,最低温度20摄氏度,西南风,风速4级。

    在部队里,建军节是一个相当重要的节日,基本上在这天都会放假庆祝。

    但是在122团却是一副忙碌的景象。

    今天,训练副团长骆成斌将带三大队十一架歼-7g转场北塔换防驻训,因为八45还在维修中,所以少了一架。121团一个大队将从北塔场站转场至本场驻训,随同一起的会有121团的副团长,以及一位师部领导。

    31师施行的是轮换驻训制度,三个团分驻三个场站。换防驻训时,根据师部安排,派出一个大队或两个大队,有副团长带队转场,驻训时间不定,可能三个月、半年、甚至一年。

    这次的驻训,骆成斌带领的三大队要在北塔场呆上五个月,在年底前才会返回本场。

    一大队以及二大队今天是放假状态,当然除了战备值班的四个人。

    放假时间,杨洛依然去找马海军学习机务。

    叶剑龙的八02已经修好,拖回了一号机库,只剩八45还在修理厂内。

    更换航空发动机是一个大工程,不是一天两天的事情,加上安装好的调试、试飞,至少需要十天时间。

    别人能放假,以马海军为首的修理小组则不能,八45还等着去换防驻训呢。

    九点钟,122团十一架飞机加上副团长骆成斌的一架,总计十二架以四机编队离场,飞往北塔驻训。

    一个多小时后,121团13架飞机降落东岭场站,正式开始为期五个月的换防驻训。

    “走,跟我去六号机库。“马海军放下手中的活计,说道。

    “老班长,我们去六号机库干什么?三大队的飞机不是飞走了吗?“杨洛不解地道。

    “121团来了4架歼-10b,我要去做检修保养。“马海军说道,”顺便带你去见识一下歼-10b,没有我带,你进都进不去。“

    杨洛这几天很勤快,一有时间就来学习。对此,马海军很满意,最起码态度很不错。

    “老班长,你还会保养歼-10b?”杨洛惊讶道,简直不敢相信。

    (ex){}&/  转过身,看着马海军问出了自己疑惑了几天的问题:“老班长,前几天我在四号空域见到了一架1团的歼-7g,他们不是改装了歼-10b吗?怎么还有人飞歼-7g?“

    “报销八45航发的那次?“

    “嗯。“

    “121团和1团确实改装了歼-10b,但是数量有限,每个团只装备了一个大队十二架,其余的还是歼-7g。“马海军解释道,”歼-10b到现在才生产了多久,大把的部队等着呢,怎么可能一下子全团改装。“

    “原来如此。“杨洛恍然大悟,一直是自己理解错了。

    杨洛曾经看过一则网络消息,也不知真假,说歼-10b正式量产是在14年的十一月份。如果说消息是真的,到现在为止生产时间还不到两年,产量确实很少。

    再者,生产出来的飞机不可能只供给一个师,肯定还要供应其他部队。31师能分到两个大队的歼-10b,已经很不错了。

    “好了,看也看了,摸也摸了,开始工作了。“马海军说道,转身往机库里走去。

    进到机库,马海军递给杨洛一个金属探伤仪,道:“探测金属暗伤的工作就交给你,有问题没?“

    杨洛摇头,道:“没有问题。“

    这个活相对简单,杨洛已经学会了,也是他现在为数不多能做的机务工作。

    探测金属暗伤的工作,没有什么难度,要的只是细心。

    接过金属探伤仪,打开激活,杨洛开始仔细探测检查,查看是否有金属暗伤。

    先从左翼开始,尾翼、机身、起落架……

    凡是有金属存在的地方,一寸都不放过。

    机务工作就是要这么严谨、苛刻。

    相比于杨洛的金属探伤工作,马海军做的可就复杂多了,起落架、发动机、各种仪表的检查……

    各种各样的专业仪器,杨洛有些都还不认得。

    直到快午餐的时候,两人才结束了一上午的工作,收拾好离开六号机库,开着通勤车回到生活区。
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