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我的飞行生涯

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第24章 歼-7G的拉杆费
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    来到战备值班室,已经有四人在等待,其中两人是今天的正班,另外两人则是昨天晚上值了一个通宵班的飞行员。

    战备值班室一天二十四小时离不了人,空情没准什么时候响起,凌晨的时候也有可能。

    一般来说,空情只会出现在白天,晚上都很少出现,更不要说是凌晨了。

    但是,事情就怕万一。

    如果真的在凌晨来了空情,而又没有人在战备值班怎么办,临时去飞行员公寓叫人吗?

    等到到飞行员从床上爬起来,穿好衣服,赶到战备值班室换装,再到飞机上天,时间都过去多久了。

    黄花菜应该都凉了吧!

    如果是真正的战争突然来临,或许都等不到上天,直接在睡梦中就去了阴曹地府报到。

    因此,战备值班是一天二十四小时的事。

    只不过,值通宵班的飞行员可以分班,一人休息,一人保持清醒。但是也比别想有多舒服,飞行装具穿在身上休息,肯定比不上温暖的被窝。

    122团的通宵值班只安排两人,而不是四人。

    在战备值班室隔壁的更衣间换好飞行装具,和昨夜通宵值班的飞行员进行了一个简短的交接后,杨洛正式开始了第一次战备值班。

    今天杨洛和叶剑龙值的是副班,正班是三大队的两人。

    离战备值班室不远地方,规划了一片地作为值班战机停放的停机坪。

    此时的地勤也开始忙碌,开着牵引车把昨夜的两架战机拖离,换成今天值班的四家战机,其中就有杨洛的八01号歼-7g和叶剑龙的八02号歼-7g。

    这四架战机都是经过机务的检查,确认没有问题,随时可以起飞。

    今天的战机明显不一样,以前杨洛训练的时候,战机是不额外挂在武器的,唯一能使用的武器,唯有一门30-1型30航炮,弹药也仅有60发。

    而现在的八01则是在两侧的机翼下各挂载了一枚导弹,同时机腹下挂载了一具火箭发射器。

    战备值班战机必须挂载武器。

    战机停放好后,紧接着,电源车开过来,辅助战机开车,依次启动了四架战机的航空发动机。

    从地下的输油管道接出来的输油管直接接在机身上,持续不断地为战机补充高性能航油。

    (ex){}&/  杨洛话题一转,问道:“叶队,歼-7g的拉杆费是多少?“

    “三百。“叶剑龙竖起三个手指头,笑道:怎么,这么快就惦记拉杆费了?”

    “没有。”杨洛否认道,“只是想了解下,不是月底快到了吗?马上就要发工资了,了解下怎么计算的。”

    “你这个月的工资会很高,但是到下个月,工资就要锐减了,你的做好心里准备,别到时候有情绪。”叶剑龙提醒道。

    杨洛点头道:“我明白。”

    杨洛心里有数,这个月的工资确实会很高,可能会超过122团的任何一个人,大头都在拉杆费上。

    飞行员的工资是由基本工资、飞行员级别津贴、飞行小时补贴、加上其他各种补助组成。

    基本工资就是看行政级别,像杨洛是正连级中尉,拿的基本工资和和其他部队的正连级军官一样,全国的干部级别的基本工资基本一样,不分军种。

    如果有具体职务的军官还会多一项职务津贴,叶剑龙就是如此,他的职务是大队长,相当于营长。

    各种项目加起来,加上一个小时三百的拉杆费,杨洛估计了一下这个月的工资得有几万。

    但是到了下个月,减少了很多飞行时间,也就少了很多拉杆费,到手的工资能不能过万还是个问题。

    月工资万元左右,这是部队里绝大多数飞行员的工资水平。

    突然从月入几万变成不足一万,换成心里素质差的人确实会接收不了,可能就会选择退役去民航了。

    比起民航飞行员的收入来说,部队飞行员的收入真是太低了,人家民航飞行员年收入动辄几十万过百万。

    对于工资的多少,杨洛看得不是特别的重,家里的生活水平还过得去,比上不足,但是比下绝对有余。

    杨洛的性格就是要么不争,要么就要争第一。

    这也是杨洛当初为什么要考航空大学的原因,因为航空大学是所有飞行类院校里是最好的。

    而后面的努力学习同样是性格的原因,到了海城训练基地后,体会到了飞行的美妙后,又多加上了一个原因。

    他爱上了飞行!
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