转载于天涯湛江李俊
沪嘉高速公路于19八八年10月1日通车，中国高速公路实现了零的突破。016年底，中国高速公路总里程超过1万公里，美国只有10万公里，排名第三的r&b，只有1万公里。现在，中国修建高速公路热情仍然很高，估计再过几年，有可能突破0万公里。
虽然有少数高速公路出现没车跑的现象，但是多数高速路却是很热闹，甚至饱和状态。珠三角地区，不断修建高速路，可是仍然无法满足车流量。有的高速路，刚开始没有什么车流，然而几年之后却出现很拥堵现象，比如京珠高速的广州到珠海段。
1964年，世界上第一条高铁诞生于r&b。19年，法国建成了欧洲第一条高速铁路。00八年八月1日，中国第一条高速铁路——京津城际铁路通车运营。虽然中国高铁起步晚，但是发展速度却是非常快。016年底，中国高铁运营里程超过万公里，占世界高铁运营总里程60以上。
中国经济进步远远超出我们的意料，就好比一匹黑马那样。有一些人觉得中国gd是虚高，是有很多水分，但是现在越来越多的人觉得中国gd是低估的，特别是珠三角地区。宁南山在《今天中国和欧洲的生活水准还差多少？》这篇文章上说道：“我两年前在东欧某国，该国当年是苏联的盟友，016年人均gd9000多美元，仅从账面上来看比我国要高。实际情况如何呢，当地的发展水平和面貌远远不如我国，整个首都的繁荣程度感觉像我们的一个县城，年轻人大量涌向西欧去打工，死气沉沉。”
修建一条高速路，要是只有几辆车在跑，分摊起来成本就相当高，但是大家都在使用，分摊的成本就会降低。中国人口有1亿，从而形成规模经济的优势。珠三角地区人口达到六千万多，四个一线城市，就占了两个。这么多人口集中在一起，这有利细化分工。
现在，人口超过10亿的国家有两个，就是中国和印度。这两个国家都有人口优势，但是处于发展中国家。人口方面，印度比中国更有优势，可是印度也有很多问题，经济自由度远远比不上中国。印度在基础设施方面，远远落后中国。同时，印度民众在竞争意识方面，也不及中国。
一个国家或者地区，经济是否发达，这里有很多因素。地广人稀的加拿大、澳大利亚等国家，也可以成为发达的经济体。其实，这些国家的人口并不是均匀分布的，而是集中在几个城市，这里也可以成为人口规模。人口稀少的国家，看起来是似乎很爽，但是在那里生活之中，就会感觉到很多不方便。离开城市之后，走到人口稀少的郊区，就发现手机没信号了，这种现象在美国也有的。
017年6月底，中国拥有156亿辆私家车。017年，中国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，个城市超00万，6个城市超00万辆。如果回到0年前，家里拥有一辆私家车，肯定是土豪的。这0多年里，不断地发生通胀，可是现在车价比上个世纪90年代还要便宜。
每个人精力都是非常有限的，掌握的知识也是非常有限，能够做到在一两个领域擅长，这已经是相当难得了。如果人口没有达到一定规模，就很难做到分工合作。正如农村里一些麻雀学，一个老师既要教语文，也要教数学，甚至更多科目。如果一个人教这么多科目，那么很难做到拔尖水平。城市上一些重点中学，学校规模比较大，科任老师之间能够做到分工合作，水平自然就容易上来。
中国人口基数大，即使出一个天才的概率比别的国家要低，但是数量方面也不会低。许旭亮在《谈谈中国的房价》这篇文章上说道：“在0年前，中国如果有一篇在自然、科学这样的期刊发表的论文，那一般都可以在重点大学当一个系主任。现在要在11或者9八5大学谋一个教授职位，一两篇这些核心期刊的文章，只是起步价。再看专利的数量，世界五大专利机构，014统计数据，含金量最高发明专利项（去掉包装专利这些），中国申请了9八万件，美国是57万，r&b0万。同时中国以15的速度递增，美日韩基本没有增速，或者负增长。能够通过专利授权的，美国1万件，中国万，r&b0万，韩17万。关键是中国增速1，其他国家也基本稳定。”以前，有人说中国没有人获得诺贝尔奖，但是这种局面已经被打破了，并且将来有可能更多人该奖，这是不可扭转的。
中国能够有这么多畅销书作家，这和人口规模是有很大关系。如果一个国家只有几十万人，哪怕全国人都买你的书，销量也是有限的。一个国家经济体量越，就越容易依赖外部环境。中国有1亿人口，这对分工细化是非常有利。分工越细化，越有利发挥个人特长。
假设其他条件一样，人口大国往往比人口国发展得要好，这是人口规模经济体现出来的优势。中国经济优势并不仅仅只是人口数量多，同时国内市场是统一，大家基本上是使用汉字，懂得说普通话。中国各地的市场都是开放，商品基本上可以做到自由流通，不会遇到国际贸易保护主义那种障碍。h省的农产品卖到京城，即使价格再低，也不会遭到反倾销的待遇。
中国人勤劳不仅对个人创造财富是有帮助，同时也对整个社会都是有好处。欧洲很多国家，商店动不动就关门的。德国大多数商店是早上9点才开门营业，，晚上7点左右就关门了。如果是周日的话，想找到开门的商店，确实不是一件容易的事情。如果在中国，基本上没有这方面的烦恼。在中国，肯德基和麦当劳都是4时营业，同时还有很多商店和大排档，基本都是营业到凌晨。有时候，我凌晨时肚子饿，还可以出来找到吃的东西，但是在欧洲的话，估计被饿晕了。
人口规模、中国人苦干和创新精神等都会成为中国经济的优势，他们追求一种务实精神。他们身上有一种对成功的强烈追求，希望通过个人奋斗而改变命运。
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