对外援助,大体上可分为两种模式——有偿和无偿,
援助方式也有两种——直接经济援助和间接经济援助。
采用这种直接经济援助方式的,最典型的代表就是美帝。
但是美帝采用的是有偿援助模式。
也就是我给你的国家提供经济,但是你得服从我的指挥,包括但不限于承认美金的核心地位、自然资源、矿产、极其国家大方向政策必须向美帝靠拢。
说白了就是你领了我的钱,就得听我的指挥。
这种援助模式一开始的时候,被援助国的确能拿到特别丰厚的援助金,但是后期基本就会被架空,丧失除领土以外的其他大部分主权,甚至连领土主权都不可能完全独立。
相比之下,兔子的援助则要厚道不少。
不会直接给钱,而是把项目援助作为主体,修桥修路修机场等等,提供劳动力型工作岗位。
这就有点意思了。
给你修建的所有项目,都是兔子的标准。
就比如说铁路,兔子给你修好了,那你就得用兔子的火车,而火车不是援助项目,所以你得花钱买。
没钱?不存在的,亚洲投行欢迎你,一脸真诚笑容的把钱的免息贷给你,然后免费帮你兑换成火车,然后包邮送到家了解一下。
除此之外,火车、铁路等,你得维护把?
嗯,兔子的维护技术物美价廉了解一下。
紧接着,兔子会从基础设施入手,全盘让你接受兔子的一切标准,之后的操作就很简单了。
你有矿,我有技术,咱们两个五五分成,我来采我卖你分钱,大家都拿到了小钱钱,然后你在还买火车的债,最终你的火车有了,钱也有了,兔子还会微笑着朝你挥手:“亲,下次再来哟。”
当然,人畜无害的腹黑兔只赚小钱钱,绝对不会干涉被援助国的内政,所以大家都能和谐相处。
叫骂对外援助的,其实都是不了解模式的。
在援助中,兔子付出了什么?
假如一条铁路报价十亿,恐怕兔子援助完走的时候,带回来的是二十亿,和友好交往协议……
(ex){}&/ 比如说城市无缆化。
目前华夏就在搞。
也就是把城区中的光线网络、电线,送水管道等,通通集中规划在道路下方的预埋槽里,让整个城市不被各种线网覆盖。
而韩宇的构思是在这个基础上,又得到了一定程度的延伸。
比如说,建立完善的地下通道。
把车道、车库等交通设施全部规划在地面以下,地面以上看不见一辆车,均为步行区,又大量覆盖植被,从源头上减少污染,更加绿色,更加环保。
在行车道最下方,再预留各种管线槽以及下水道排污槽,最终使区域表层更加有利于规划。
试想一下地面没有四通八达的行车道,均为人行道,地面以下均为车道,没有行人,必然能使城市规划更为合理,也能减少各种安全隐患。
听完韩宇的解释,李优秀眼前一亮。
因为他搞过第四代住房。
当时所有人,包括腾龙集团内部员工都不看好这个项目,但是李优秀硬是把它搞成功了。
所以看起来韩宇提出的这个大方向的概念建造成本不会低,但李优秀依旧从中看到了闪光点。
至于说成本,腾龙集团是根本不虚的,低成本的原材料供应链可不是说说而已。
“韩宇,这个项目就让你来操刀设计吧,你看大概需要多长的时间?多少经费?”
“我需要一个搞设计的团队,并且这个团队要能够接受我的理念,在这个基础上,你需要支付他们筹薪,大概需要两个月左右,就能拿出方案来。”
规划一个区域,不像规划一个楼盘。
这就等于重新打造一个生态系统一样,要经过多方面的技术论证,多方面的综合考虑,不说完美,但至少要完善。
在更加现代化的基础上,还要更加适宜居住。
没有问题,我们集团有自己的设计部,从现在开始,他们由你带领。
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