对外援助，大体上可分为两种模式——有偿和无偿，
援助方式也有两种——直接经济援助和间接经济援助。
采用这种直接经济援助方式的，最典型的代表就是美帝。
但是美帝采用的是有偿援助模式。
也就是我给你的国家提供经济，但是你得服从我的指挥，包括但不限于承认美金的核心地位、自然资源、矿产、极其国家大方向政策必须向美帝靠拢。
说白了就是你领了我的钱，就得听我的指挥。
这种援助模式一开始的时候，被援助国的确能拿到特别丰厚的援助金，但是后期基本就会被架空，丧失除领土以外的其他大部分主权，甚至连领土主权都不可能完全独立。
相比之下，兔子的援助则要厚道不少。
不会直接给钱，而是把项目援助作为主体，修桥修路修机场等等，提供劳动力型工作岗位。
这就有点意思了。
给你修建的所有项目，都是兔子的标准。
就比如说铁路，兔子给你修好了，那你就得用兔子的火车，而火车不是援助项目，所以你得花钱买。
没钱？不存在的，亚洲投行欢迎你，一脸真诚笑容的把钱的免息贷给你，然后免费帮你兑换成火车，然后包邮送到家了解一下。
除此之外，火车、铁路等，你得维护把？
嗯，兔子的维护技术物美价廉了解一下。
紧接着，兔子会从基础设施入手，全盘让你接受兔子的一切标准，之后的操作就很简单了。
你有矿，我有技术，咱们两个五五分成，我来采我卖你分钱，大家都拿到了小钱钱，然后你在还买火车的债，最终你的火车有了，钱也有了，兔子还会微笑着朝你挥手：“亲，下次再来哟。”
当然，人畜无害的腹黑兔只赚小钱钱，绝对不会干涉被援助国的内政，所以大家都能和谐相处。
叫骂对外援助的，其实都是不了解模式的。
在援助中，兔子付出了什么？
假如一条铁路报价十亿，恐怕兔子援助完走的时候，带回来的是二十亿，和友好交往协议……
(ex){}&/ 比如说城市无缆化。
目前华夏就在搞。
也就是把城区中的光线网络、电线，送水管道等，通通集中规划在道路下方的预埋槽里，让整个城市不被各种线网覆盖。
而韩宇的构思是在这个基础上，又得到了一定程度的延伸。
比如说，建立完善的地下通道。
把车道、车库等交通设施全部规划在地面以下，地面以上看不见一辆车，均为步行区，又大量覆盖植被，从源头上减少污染，更加绿色，更加环保。
在行车道最下方，再预留各种管线槽以及下水道排污槽，最终使区域表层更加有利于规划。
试想一下地面没有四通八达的行车道，均为人行道，地面以下均为车道，没有行人，必然能使城市规划更为合理，也能减少各种安全隐患。
听完韩宇的解释，李优秀眼前一亮。
因为他搞过第四代住房。
当时所有人，包括腾龙集团内部员工都不看好这个项目，但是李优秀硬是把它搞成功了。
所以看起来韩宇提出的这个大方向的概念建造成本不会低，但李优秀依旧从中看到了闪光点。
至于说成本，腾龙集团是根本不虚的，低成本的原材料供应链可不是说说而已。
“韩宇，这个项目就让你来操刀设计吧，你看大概需要多长的时间？多少经费？”
“我需要一个搞设计的团队，并且这个团队要能够接受我的理念，在这个基础上，你需要支付他们筹薪，大概需要两个月左右，就能拿出方案来。”
规划一个区域，不像规划一个楼盘。
这就等于重新打造一个生态系统一样，要经过多方面的技术论证，多方面的综合考虑，不说完美，但至少要完善。
在更加现代化的基础上，还要更加适宜居住。
没有问题，我们集团有自己的设计部，从现在开始，他们由你带领。
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