白云，蓝天，大海！
“尼莫，你慢点！”子珊坐在尼莫的身上，正在海洋上驰骋。
而不远处套着游泳圈在浅水处的子龙一直叫道，“轮到我玩了。”
看到子珊和尼莫游到了很远的地方，子龙转过头对着夏衣说道，“妈，尼莫偏心，喜欢姐姐！要不咱家再养只鲸鱼，我想骑鲸鱼。”
“你倒想得美？还想养鲸鱼？你养得起吗？”夏衣哭笑不得望着子龙。
“爸养得起啊！妈，你跟爸说，爸肯定同意！”子龙悄悄地对夏衣说道。
“你爸同意，我可不同意！”夏衣敲了下子龙道。
“妈……”子龙拉长音摇着夏衣的手臂道。
“你觉得养只鲸鱼有那么简单吗？”夏衣问道。
“别人我不知道，反正对老爸而言，这个世界上没有他办不到的事情！”子龙牛逼哄哄地回答道。
对这个年龄段的小孩而言，很多父亲都是无所不能的！
而对子龙和子珊而言，他们更坚信自己的父亲有种不可思议的能力，要不然家里也不会有那么多稀奇古怪的东西。
“就你臭屁！”夏衣压了下子龙的鼻子说道，“咱家的家规你是知道的！”
“嗯！”子龙最嘟嘟的闷声说道。
陈家的家规，想要得到什么，那就必须要付出什么，比如说尼莫是陈义哲主动送给子龙和子珊，这没什么，但是一旦子龙和子珊要求要什么，那陈义哲和夏衣就会弄一些任务给他们做。
而夏衣设计的任务非常简单，就是看完一本书，然后写读后感。
至于陈义哲，其实和夏衣类似，就是给一个简单的电子方案给子龙和子珊他们，让他们做出来。
这听着似乎不像是七八岁小孩该做的事情，但是这就是陈义哲和夏衣对两个小孩的简单教育。
这几天子龙和子珊两人玩得不亦乐乎，都不想离开梦谷了。
不过毕竟梦谷的主体还在建设，即使是海底城市整个外壳的布局也才完成一半，因此陈义哲也没有让夏衣和孩子在梦谷呆太久。
码头建成之后，梦谷紧锣密鼓要建成的建筑便是一座小型飞机场，而飞机场的位置就在码头的旁边。
毕竟从国内开游艇到梦谷耗时还是有点久，最少也要一个多星期，而且坐游艇也不大舒服，毕竟在大海里摇晃得很。若是没有陈义哲出手，估计即使是夏衣也很难在摇晃的海上舒服的呆个几个小时。
而飞机场建成之后，从国内飞到梦谷，即使中间在印尼停留，也可以在两天内到达，而且未来，陈义哲必然会对飞机这种交通工具进行改造，届时必然会更快。
3月14号，陈义哲一家回到了鹏城。
这一次回到鹏城，陈义哲最少也要在这里呆一两个月以上。因为夏梦集团又一款重量型产品的研发正处于关键阶段，而这个阶段，陈义哲必须在一旁盯着，不容马虎。
这款重量型产品被夏梦内部称之为继ieng之后的工业大成之作，可见夏梦对其是多么的重视。
要知道，ieng0八年推出ieng之后，ieng这款便一直在坐在全球最受欢迎的手机王座上。
07年苹果的iphne开启了智能手机的新时代，并且在全球狂收超过百万销量的成绩。第二年6月份，苹果再接再厉推出了iphne3g，想要进一步占据智能手机的市场份额，可是没想到在三个月后，来自中国的夏梦集团推出了智能手机ieng打断了苹果的这个美梦。
而这一年ggle和h合作的第一款安卓手机也悄悄出世了，一出世便面临两个封闭系统的夹击。
无论是苹果还是ggle，面对极其强势的夏梦电子集团，两者都败下阵来。
一款产品的优秀，其实还是需要另一款优秀的产品衬托的，就比如ieng和iphne，若是没有ieng，iphne必定是市场上最好的手机，没有之一。
但是ieng的出现，其在硬件和软件上的创新，立刻就让人们认识到ieng和iphne的差距最少在好几代。全球各大地区的媒体，都称之这款产品为划时代的产品，是夏梦电子各种技术集成的代表作。
(ex){}&/ 不过幸好，夏梦集团早早就已经布局，当初收购al后，陈义哲就让原本夏梦电子负责电池的小组进入al后研究汽车动力储能电池。
直到去年1月的时候，al才在石墨烯锂电池基础上研发出来的新一代石墨烯电池，其性能和各种特性在原来的基础上有了飞跃的提高。
比如说铝-石墨烯电池可以在零下40摄氏度到120摄氏度的环境中工作，可谓既耐高温，又抗严寒。
而且在零下30摄氏度的环境中，这种新型电池能实现1000次充放电性能不减，在100摄氏度的环境中，它能实现45万次稳定循环。而其耐高温性也让它的电芯即使暴露于火焰中也不会起火或爆炸。
它的柔性比起第一代的石墨烯锂电池还要更强，即使将它弯折一万次后，容量也可以完全保持。
一般电池随着反复充放电，比电容量会不断降低，这就是俗话说的‘不耐用’。即使石墨烯锂电池，在经历4万次的循环，其比电容量便会降到八成左右。
不过作为新一代的铝-石墨烯电池在这一点上则表现优异，如果把一次充电—放电作为一次循环，这种电池经历25万次循环，比电容量仍高达91，几乎没有损失。
如果智能手机用上这种电池，每天哪怕充电10次，也能用上近70年。看着似乎很牛逼，但是对很多手机厂商而言，手机产品本身就是消耗品，电池用个几年就行了，如果真的用上几十年，那其实才是对性能的极大浪费。
铝-石墨烯电池有一个缺点，它的能量密度不足以与石墨烯锂电池相匹敌，也就是同体积大小的石墨烯锂电池和铝-石墨烯电磁两者对比，前者的能量比起后者要多一倍。
不过陈义哲倒是不觉得这个缺点有多大，因为铝-石墨烯电池即使比起市面其他的高能量电池容量还是要算高的。
而且al一开始研究这个项目的时候，便是奔着新能源汽车动力电池系统，储能系统去的。因此研究人员首先考虑的便是电池的安全问题，而在这点上，铝-石墨烯电池可以用优秀来形容，而它需要做的便是在保持高功率密度的基础上进一步提高能量密度。
汽车动力电池系统研发成功之后，夏梦集团便宣布正式踏入汽车行业。
夏梦进军电动汽车的消息着实在汽车界引起了巨大的轰动，一时间各大汽车头条满满的都是夏梦汽车的信息。
如今全世界都在倡导新能源，而在中国环境污染控制的大前提下，电动汽车有着非常可观的发展前景，可以说未来肯定是取代现行汽车的必需品。而夏梦如今踏入这一行业，必然也是看到了行业的广泛前景。
虽说其他的汽车厂商并不看好夏梦能做好汽车行业，但是从这几年来，夏梦在各个行业上都获得成功，虽说汽车行业比起其他行业的技术要更强，更专业，但是很重要的一点，便是夏梦手上握着的这个世界最先进的电池技术，还有目前产能已经冠绝全球的al超级电池工厂。
而新能源汽车核心的便是电池保障和充电设施支持，这两者，夏梦绝对有技术也有能力做到。
一年多来，夏梦研发的汽车一直是保密状态，即使媒体也找不到具体的信息。
很多人都在好奇车子的外形会是怎么样。
有网友在新浪微博上发帖子说，“我虽然不知道夏梦的汽车是怎么的，但是我相信，夏梦的汽车的营销模式必然和夏梦其他的电子产品一样！耍猴万岁！”
而陈义哲看到这帖子后，直接在后面点赞，这让许多网友顿时无语。
夏梦汽车的营销模式确实如网友所说的一样，和夏梦其他电子产品的营销模式差不多，届时将完全绕过传统汽车营销渠道4s店，只打造体验店和网络直销。
这种模式是对汽车行业传统营销模式的颠覆，消费者可以到体验店去看车，但不会有销售人员向消费者推销汽车，只会让消费者更好的体验产品。
消费者体验结束后需要买车只能从网络上下单，车会直接从厂家寄过来。
连营销模式都准备好了，可见夏梦已经万事俱备，就只差最后的车子了！
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